با توجه
به گسترش ارتفاع سازه های مسکونی و غیر مسکونی موجود در شهرها و علی الخصوص در
اطراف فرودگاه ها،سازمان هواپیمایی کشوری (ایکائو)مجموعه قوانینی در این خصوص وضع
نموده و استفاده از چراغ های هشدار دهنده در این اماکن رااجباری کرده است.چراغ
های دکل کار اطلاع رسانی به انواع هواپیما و هلی کوپتر و آگاه سازی خطر را در
مناطق شهری و غیر شهری انجام می دهند.مشخصات فنی اجزاء کلی سیستم چراغ دکل: در حال
حاضرروشنایی های نصب شده بر روی انواع دکل های مخابراتی و انتقال نیرو که بر حسب
دستورالعمل سازمان هواپیمایی کشوری (ایکائو) مورد استفاده قرار می گیرند ، عموما به
دو دسته برقی و یا چراغ دکلی خورشیدی تقسیم می گردند. 1- چراغ دکل برقی: در این نوع چراغ
انواع لامپ های موجود در بازار استفاده میگردد.لامپ های رشته ای ، لامپ های LED ، لامپ های Power LED و سایر نمونه های مشابه.منبع تغذیه همه
آنها جریان برق شهر و با ولتاژ 220 ولت می باشد.در این میان برخی سایت های مخابراتی
از چراغ هایی با جریان 48 ولت نیز استفاده مینمایند. در اکثر چراغ های برقی اجبارآ
باید از فتوسل های چدنی بزرگ استفاده گردد و همچنین سرقت و خرابی کابل و هزینه های
تحمیلی بابت اصلاح و تعمیر آنها ، استفاده از این نوع چراغ را بسیار کاهش داده
است. 2- چراغ دکل با منبع تغذیه خورشیدی: با گسترش استفاده از انرژی خورشیدی در
کشورهای مختلف ، استفاده از چراغ دکل خورشیدی بعلت قیمت بسیار اقتصادی ، عدم نیاز
به کابل و هزینه های مترتب بر آن و سهولت کارکرد آن مورد استقبال بسیار قرار گرفته
است بطوریکه در حال حاضر شرکت رایتل بر روی تمامی دکل های خود از این نوع چراغ
استفاده میکند. در این نوع چراغ دکل از پانل های سولار بعنوان جاذب انرژی خورشیدی
استفاده شده و با استفاده از باتری جهت ذخیره سازی انرژی و همچنین سنسورهای مادون
قرمز به جای فتو سل و لامپهای
LED بعنوان منبع روشنایی
استفاده میگردد. اکثر چراغ های دکل خورشیدی بصورت چشمک زن بوده که این امر باعث
کاهش قابل توجه انرژی ذخیره شده در باتری میگردد. 3-چراغ های دکل مورد استفاده می
باید دارای گواهی حفاظت محیطی
(IP) با متوسط حفاظت 55
باشند. 4- استفاده از بلور یا شیشه بعنوان طلق چراغ به علت عیوب فراوان مانند
سنگینی بیش از حد ، شکستگی آسان و خطرات ناشی از سقوط احتمالی آنهاجای خود را به
استفاده از طلق های پلی کربنات خود رنگ و نشکن داده که دارای عمر حداقل هفت ساله
بوده و در مقابل تغییرات آب و هوایی بسیار مقاوم میباشند. 5- بدنه چراغ دکل باید
از جنس فلز بوده که استفاده از چدن بعلت وزن زیاد و خاصیت شکنندگی خیلی بالا و استفاده
از آلومینیوم نیز بعلت خاصیت انتقال حرارتی بسیار بالای این فلز و ترد بودن آن
عملا جای خود را به فولاد داده است.استفاده از رنگ مناسب با قدرت پوشش بالا از
موارد مورد لزوم چراغ های دکل میباشد. 6- سایر مشخصه های چراغ های دکل میباید بر
اساس دستورالعمل های ایکائو صورت پذیرد ...
ادامه مطلب
